Miért pattan el a fémvágó szalagfűrészlap? A leggyakoribb problémák
A fémvágó szalagfűrészlap leggyakrabban akkor pattan el, ha a hátsó éle a vezetőknek vagy a kerék karimájának támaszkodik. További okok a nagy előtolás, a nem megfelelő fogosztás vagy a túlfeszítés. A repedés kiindulási helyéből többnyire kiderül, mi okozta. Segítünk a kitört és tompa fogakkal, a ferde és a durva vágással is.
Diagnózis
Hol pattant el a szalag? Gyors diagnózis
Nézze meg, honnan indul ki a repedés. Az elpattanás helye többnyire elárulja az okot.
Okok
Az elpattanás leggyakoribb okai és elhárításuk
A szalag minden fordulatnál kétszer hajlik meg a kerekek körül, és kétszer egyenesedik ki. Ami ezen felül terheli, az rövidíti az élettartamát. Az okokat aszerint soroljuk, milyen gyakran látjuk őket a vevőink szalagjain.
A vezetők vagy a karima nyomja a hátsó élt
nagyon gyakranHa a szalag hátsó éle üresjáratban is a hátsó vezetőknek (támasztógörgőknek) vagy a karimának (a kerék kiemelkedő peremének) támaszkodik, minden fordulatnál ütést kap, elkalapálódik, megkeményedik, és repedezni kezd. A hátsó él ilyenkor tapintásra éles és elkalapálódott. Ez a leggyakoribb ok, amelyet az elpattant szalagokon látunk.
A vezetők és a kerekek minden ellenőrzését a konnektorból kihúzott fűrészen végezze, a kereket kézzel forgassa.
Nagy előtolás vagy nem megfelelő fogosztás
néhaNagy előtolásnál és sűrű fogosztásnál tömör anyagon a fogárkok megtelnek forgáccsal. A fog nem tudja elszállítani, a következő fogásnál ütést kap, és a repedések a fogárkokból indulnak ki. Vékony falú profilnál fordított a helyzet: ritka fogosztásnál kevés fog van a vágásban, és a fogak kitörnek.
A keresztmetszethez illő fogosztást a Fémvágó szalagfűrészlap – hogyan válasszunk? című cikk, az anyaghoz illő sebességet a Fémvágó szalagfűrészlap ideális sebessége című cikk alapján választhatja ki.
Elállítódott kerekek, holtjáték vagy kopott alkatrészek
néhaHa a szalag a kerekeken oldalra fut, a vezetők folyamatosan visszacsavarják és terhelik. Ellenőrizze, hogy:
A szalag túl van feszítve
ritkánA túlfeszített szalag előbb-utóbb elpattan, a hegesztésnél és azon kívül is, és a hossza mentén apró repedések jelennek meg rajta. Hogy túl volt-e feszítve, azt a sík alátétes teszttel ellenőrizheti.
| Szalagméret | Feszítés |
|---|---|
| 13 × 0,65 mm | 130–150 N/mm² |
| 20 × 0,9 mm | 160–180 N/mm² |
| 27 × 0,9 mm | 200–220 N/mm² |
| 34 × 0,9 mm | 240–250 N/mm² |
| 41 × 1,3 mm | 250–260 N/mm² |
| 54 × 1,3 / 54 × 1,6 / 67 × 1,6 mm | 260–280 N/mm² |
| 80 × 1,6 mm | 280–300 N/mm² |
A feszítést pontosan feszességmérővel mérheti meg. A műszer azonban 131 × 100 mm-es, így a kis hobbifűrészekbe nem biztos, hogy befér. Ilyenkor legalább a feszítő tányérrugókra figyeljen: nem lehetnek ütközésig összenyomva. Munka után lazítsa meg a szalagot. A teljes eljárást a Mennyire kell megfeszíteni a fémvágó szalagfűrészlapot? című cikkben találja.
A szalag túl vastag a fűrész kerekeihez
elvétveMinél kisebbek a kerekek és rövidebb a szalag, annál élesebben hajlik meg a szalag minden fordulatnál, és annál jobban csavarodik a kerék és a vezetők között. Jellemzően az 1140 × 13 × 0,65 mm-es szalagot használó kis fűrészekről van szó.
Ha egy ilyen fűrészen ismételten elpattannak a szalagok, pedig a vezetők és a feszítés is rendben van, próbálja ki a vékonyabb, 13 × 0,5 mm-es szalagot. Könnyebben hajlik a kis kerekeken, és könnyebben csavarodik be a vezetőkbe. 8/12, 10/14 és 14/18 TPI fogosztással gyártjuk, ebben a vastagságban ritkább fogosztás nincs.
A vékonyabb szalagot feszítse kevésbé, mint a 0,65 mm-eset: ugyanakkora erővel kb. egyharmadával jobban meg lenne feszítve. Az előtolást is csökkentse, a vékonyabb szalag jobban kitér.
A népszerű kis fűrészhez való szalagokat a PARKSIDE fémipari szalagfűrész a Lidlből című cikkben találja.
Elpattanás a hegesztésnél
elvétveHegesztéseinkért felelősséget vállalunk. Ha a tőlünk vásárolt szalag a hegesztésnél pattan el, írjon az info@simonds.hu címre, és csatoljon fotót az elpattanás helyéről és a szalag címkéjéről. A reklamációt többnyire a fotók alapján bíráljuk el, és ha elfogadjuk, új szalagot küldünk. A garancia csak a nálunk vásárolt szalagra vonatkozik.
A garancia nem vonatkozik az élettartama végén járó szalagra. Ha a fogak tompák, a több ezer hajlítás után kifáradt anyag megreped, néha a hegesztésnél is.
A minőségi hegesztést így ismeri fel:
Egyéb problémák
A szalag nem pattan el, de rosszul vág?
A kitört és gyorsan kitompuló fogaknak, a ferde vagy durva vágásnak többnyire egyszerű oka van. Mindegyik oknál jelezzük, milyen gyakran látjuk:
Kitörnek a fogak
A fogak akkor is kitörhetnek, ha az új szalag nincs bejáratva, kevés a hűtőfolyadék, nem működik a forgácseltávolító kefe, vagy a vágás az anyag éles szélén kezdődik.
Ferdén vág a szalag
Oldalra húzza a vágást az is, ha a fogak csak az egyik oldalon sérültek. Ilyenkor cserélje ki a szalagot, és ellenőrizze az oldalsó vezetőket.
Gyorsan kitompulnak a fogak
A fordítva felrakott szalag azonnal kitompul. A fogaknak a szalag haladási irányába, az anyag felé kell mutatniuk.
Durva a vágás
Durva vágást okoz a lazán feszített szalag vagy az anyagtól messze álló vezetőkar is.
Olvasói kérdések
Gyakori kérdések
?A szalag a fogak felől reped, pedig éles, és érzéssel vágok. Mi lehet az oka?
Először ellenőrizze a vezetőket: sem az oldalsók, sem a hátsók nem szoríthatják a szalagot. Utána a feszítést. Tömör anyagnál a túl sűrű fogosztás is gond lehet: a forgács eltömíti a fogárkokat, és a fogak ütéseket kapnak. Kis fűrészen segíthet egy vékonyabb, 0,5 mm-es szalag is.
?Kis kerekű fűrészem van. Emiatt pattan el a szalag?
Lehet, de először nézze meg a hátsó élt. Ha elkalapálódott és éles, a vezetők vagy a karima nyomja. Fektesse az elpattant szalagot sík alátétre: ha a végei felemelkednek, túl volt feszítve, vagy túl vastag a fűrész kerekeihez. Ilyenkor próbáljon vékonyabb szalagot.
?A szalag a kerekeken oldalra fut. Mit tegyek?
Ellenőrizze, hogy a kerekek a feszítés után egy síkban vannak-e, és nem dőlnek-e meg, például görbe tengely vagy rosszul felszerelt kerék miatt. A szalagot egy elgörbült vezető is elcsavarhatja. Részletesen a cikkben feljebb.
?Különböző gyártók szalagjai pattannak el nálam. A hegesztés a hibás?
Ha ez különböző márkájú szalagoknál ismétlődik, az ok inkább a fűrészben, annak beállításában vagy a vágás módjában van. Nézze át a vezetőket, a feszítést, az előtolást és a fogosztást, valamint a szalagvastagságot.
Nem találta meg a problémáját? Kérdezzen a cikk alatti hozzászólásokban, vagy írjon az info@simonds.hu címre. Segítünk.
Jó napot kívánunk, köszönjük szépen a probléma nagyon részletes leírását.
Az Ön által leírt sérülési kép alapján a Bandsägeblätter alapvetően rossz minőségét inkább valószínűtlennek tartjuk. Különösen az a tény, hogy ugyanaz a probléma ismétlődik a különböző gyártók szalagjainál, és az utolsó tizenkét szalag nem a hegesztési varratnál szakadt el, hanem a repedések mindig a fogak oldaláról indultak, inkább a vágási körülményekre vagy a gép által a szalagra gyakorolt mechanikai igénybevételre utal.
Különösen a következő pontokat vizsgálnánk meg:
Fogosztás / TPI: A leírásából hiányzik az információ, hogy milyen fogosztást használ. Ha nagyon finom fogosztást használ, mint például TPI 10/14 vagy 14/18, akkor különösen tömör anyag vágásakor a foghézagok megtelhetnek forgáccsal. A fog ekkor már nem tudja hatékonyan eltávolítani a forgácsot, ami a következő vágásnál magas ütésszerű terhelést és feszültséget okozhat a foghézagok területén. Onnan aztán repedések indulhatnak ki.
Hasonló probléma fordulhat elő profilok vágásakor is, különösen a profil alsó falának átvágásakor, ha egyszerre túl sok fog van vágásban. Iránymutatásként olyan fogosztást javasolunk, amelynél körülbelül 10 fog van egyszerre a vágásban.
Szalagfeszesség: A túl nagy szalagfeszesség jelentősen növeli a Bandsägeblatt ciklikus terhelését minden egyes fordulatnál a kerekeken, és kifáradási repedésekhez vezethet. Egy már elszakadt szalagnál a síkosság is durván ellenőrizhető. Ha a szalag szabadon fekszik egy sík felületen, és nem marad síkban, jelentősen csavarodik, vagy a végei kiállnak a síkból, az a szalag deformációjára utalhat működés közben. Lehetséges ok a túl nagy szalagfeszesség, azonban helytelen szalagvezetés vagy hibás szalagfutás is szóba jöhet.
A kerekek beállítása és állapota: Mindkét keréknek megfelelően egymáshoz kell igazítva lennie, és a szalagot működés közben nem szabad folyamatosan oldalirányban korrigálni. A sérült vagy egyenetlen futófelületek, a csapágyak holtjátéka vagy a szalag hibás pozíciója a kerekeken további ciklikus terheléseket okozhat.
Szalagvezetés: Az oldalvezetők nem szoríthatják túl erősen a szalagot. Ezenkívül javasoljuk a szalagtest ellenőrzését is. Ha az oldalakon egyértelmű hosszanti karcolások, súrlódástól fényes felületek vagy egyéb érintkezési nyomok láthatók, akkor a vezetőelemek elhasználódtak, megsérültek vagy túl szorosra vannak állítva. A sérült vagy túl erősen beállított vezetők hozzájárulhatnak a mikrorepedések kialakulásához és a későbbi szalagszakadáshoz.
A szalag csavarodása: Ilyen rövid szalagfűrészlapnál az is fontos, hogy mennyire kell a szalagnak elcsavarodnia a keréktől a vágási pozícióig. Ha ez nagyon rövid szakaszon történik, akkor további ismétlődő terhelés keletkezik a szalagtesten. 13 x 0,65 mm-es szalagnál ez a terhelés egy kis gépen jelentős lehet.
Emiatt ehhez a géphez azt javasolnánk, próbáljon ki egy vékonyabb, 0,50 mm-es Bandsägeblatt-ot is. Ezt könnyebb áthajlítani a kis kerekeken, és jobban bírja a kerék és a szalagvezető közötti csavarodást is.
Konkrétan a következő szalagot javasolnánk: EPIC GP 1140 x 13 x 0,50 mm – TPI 8/12
0,50 mm-es szalagszélességnél sajnos nem tudunk durvább fogosztást kínálni. A TPI 8/12 alkalmas például kb. 30 mm átmérőjű tömör anyaghoz. Kb. 50 mm átmérőjű tömör anyagnál már jobb lenne egy durvább fogosztás, például TPI 6/10. Ez azonban csak vastagabb szalagfűrészlapoknál kapható.
Sok sikert kívánunk. Üdvözlettel, Az Ön Dudr Saw csapata
Jó napot, köszönöm kérdését. Sajnos nem gyakran találkozunk ezzel. Csak az jut eszembe, hogy esetleg azért lehet, mert a fűrészszalag meghúzása után a kerekek nincsenek tengelyben (vagy kissé hátra vannak), vagy valamelyik kerék "nyolcast" fut, vagy más szögben áll függőlegesen (pl. görbe tengely vagy rosszul rögzített kerék miatt). Vagy a vezetők rossz vezetése, amely túlterheli a fűrészszalagot (meg vannak görbülve). Köszönöm, üdvözlettel: Pavel Dudr
Jó napot, a 150 mm-es kerekek nem feltétlenül túl kicsik egy fém szalagfűrészhez. Ha a szalag sebessége 60-90 méter percenként, akkor nem lesz túl sok hajlítás a kerekeken. Ellenőrizze azt is, hogy a szalag nem kezd-e el szakadni a szalag hátuljáról. Általában a szalag hátsó éle éles - a vezetők vagy a kerékagyak nyomják be. Győződjön meg róla, hogy amikor a fűrész ki van kapcsolva, legalább 0,5 - 1 mm hézag legyen a hátsó vezetők és a szalag között, és ugyanez a kerékagyak felől is. Vagy amikor papírt tesz a szalag és a kerék közé, hogy a papír átcsússzon, és ne szakadjon el a szalag és az agy között. Majd, amikor a szétszakadt szalagot a földre teszi, a szalag végeinek a földön kell maradniuk. Ha felemelkednek (a szalag meg van nyúlva), ez lehet a túl nagy szalagfeszültség vagy esetleg a kis kerekek miatt.
Sok sikert, Üdvözlettel Pavel Dudr